تحلیل لرزه ای سازه های زیرزمینی (تونل ها) با استفاده از روش های عددی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده عمران
- نویسنده شبنم ولی اسکویی
- استاد راهنما علی لکی روحانی
- سال انتشار 1392
چکیده
در دو دهه گذشته با افزایش دانش مهندسین در زمینه فضاهای زیرزمینی، پیشرفت چشمگیری را در توسعه شریان های زیرزمینی شاهد بوده ایم. یکی از این شریان های اصلی، تونل های زیرزمینی هستند. برخی از این تونل ها در مناطق کوهستانی و در امتداد مسیر ارتباطی بین شهرها احداث می شوند و برخی دیگر به عنوان مسیر قطارهای شهری و در بستر زمین شهری و در محیطی خاکی احداث می شوند. تونل ها اگر دارای مقطع دایروی باشند و در محیطی که دارای رفتار ارتجاعی و همگن است و در عمق زیاد احداث شوند، آنگاه می توان گفت که نسبتاً از پایداری خوبی برخوردارند. اما اگر هر یک از این شرایط وجود نداشته باشد، آنگاه تحلیل رفتار استاتیکی و دینامیکی تونل از اهمیت ویژه ای برخوردار می شود. تونل های شهری در نزدیکی سطح زمین و معمولاً در شرایطی که تنش برجای افقی دارای مقدار قابل ملاحظه ای است، حفاری و ساخته می شوند. شرایط ساخت این تونل ها نیز معمولاً به روش حفر و پوش است که بر پیچیدگی تحلیل آنها از دو جهت می افزاید: اول اینکه معمولاً خاک قرار گرفته بر روی سطح تونل، با خاک اصلی زمین متفاوت است و دوم اینکه مقطع این قبیل تونل ها دیگر دایروی نیست و مستطیلی می باشد. مطالعات محدودی در زمینه تحلیل دینامیکی تونل ها به روش تحلیلی انجام شده است. بنابراین برای بررسی کامل تر مسأله پایداری لرزه ای تونل ها و در نظر گرفتن شرایط مختلفی که می تواند در حالت واقعی برای آن اتفاق بیفتد، باید از روش های عددی که دارای محدودیت خاصی نمی باشند استفاده کرد که البته هدف از انجام این پایان نامه بوده است. در این پایان نامه ابتدا مروری بر روش های تحلیلی ارائه شده برای تحلیل لرزه ای تونل ها انجام شده است. پس از آن برنامه ای جامع برای تحلیل لرزه ای تونل های مستطیلی در اثر شرایط مختلف ارائه می شود. هدف از این برنامه بررسی تأثیر پارامترهایی مانند، شرایط هندسی مسأله، شرایط تنش های برجا و زمین بر روی رفتار لرزه ای تونل های مستطیلی و سطحی در اثر اعمال یک شتابنگاشت خاص می باشد. مطابق با نتایج به دست آمده، با دینامیکی شدن مسأله، نیروی محوری، لنگر خمشی و نیروی برشی پوشش تونل نسبت به حالت استاتیکی افزایش می یابد. بیشینه نیروهای ایجاد شده در پوشش تونل، در دو حالت استاتیکی و دینامیکی در کنج ها و یا گوشه های مقطع تونل مستطیلی ایجاد می شوند. یعنی بیشترین تمرکز تنش در پوشش تونل، در کنج ها اتفاق می افتد. پروفیل نشست سطحی زمین در حالت دینامیکی نامتقارن می گردد و نسبت به حالت استاتیکی افزایش خواهد یافت.
منابع مشابه
برآورد نیروهای داخلی سیستم نگهداری تونل ها با استفاده از روش های تحلیلی و عددی
تعیین نیروهای داخلی یکی از مهمترین ارکان طراحی سیستم نگهداری تونلها میباشد. در این پژوهش با استفاده از روشهای تحلیلی و عددی به برآورد نیروهای داخلی سیستم نگهداری پرداخته شده است و نتایج حاصل از روشهای تحلیلی و عددی با هر دو فرض عدم لغزش نسبی و لغزش کامل، در حالت دو بعدی و سه بعدی با یکدیگر مقایسه شدهاند. استحکام سیستم نگهداری در مقابل بارهای وارده نیز با استفاده از نمودار اندرکنش مورد بر...
متن کاملتحلیل ریسک زلزله شهر شهرکرد به روش نروفازی با استفاده از ارزیابی لرزه ایی سازه ها
امروزه علم تحلیل ریسک و بهسازی لرزهایی سازهها از شاخههای مهندسی زلزله میباشند که روند آنها بسیار طولانی، حجیم و هزینهبر میباشد. یکی از مهمترین مشکلات در این زمینه، زمانبر بودن و درصد خطای بالای آنها می باشد لذا دستیابی به یک نتیجه منطقی میتوان از سیستمهای تصمیمگیر به منظور حل مشکلات استفاده نمود.هدف تهیه روشی است که بتوان به کمک آن تحلیل ریسک زلزله را از طریق مطالعات بهسازی با استفاده ...
متن کاملاثر برخورد سازه های مجاور بر نیازهای لرزه ای سازه های با جداگر لرزه ای در اثر زلزله
در این مقاله، نتایج حاصل از مطالعات انجام شده روی سازه های با جداگر لرزه ای و اثر درز لرزه ای بین این سازه ها با ساختمان های مجاور در زمان زلزله ارائه شده است. این تحقیق از این جهت اهمیت دارد که می توان از نتایج آن برای ارزیابی اثر فواصل بین سازه ها با در نظر گرفتن مشخصات سازه با جداگر لرزه ای که در معرض زلزله قرار دارند، استفاده کرد. اطلاعات آماری با بررسی ساختمان های سه، پنج و هفت طبقه که در ...
متن کاملبررسی ضوابط تحلیل لرزه ای چند جهته سازه ها
یکی از پیشرفتهای تحلیل لرزه ای همگام با گسترش علوم رایانه، تحلیل سه بعدی سازه با اعمال مولفههای زلزله در چند جهت برای سازه های مهم و یا با پیچیدگی های رفتاری دینامیکی اس ت . با توجه بهماهیت زلزله و انتشار فضایی امواج در جهات مختلف، تحلیل تک جهته تا حدی با بارگذاری واقعی سازهمتفاوت خواهد بود که در بسیاری از مواقع میتواند دقت و واقع بینانه بودن تحلیل های انجام شده راسئوال برانگیز نمای د . آیین نا...
متن کاملمدلسازی عددی پاسخ لرزه ای تونل های دایره ای کم عمق در زمین های لایه ای همگن با استفاده از نرم افزار آباکوس و مقایسه ی نتایج آن با روش های تحلیلی
در بررسی حاضر، تاثیرنقش لایه بندی زمین بر پاسخ لرزه ای لاینینگ تونل های با مقطع دایره ای مورد بررسی قرار گرفته است. تلاش های زیادی در زمینه ی مطالعه ی پاسخ لرزه ای زمین های متجانس و همگن صورت گرفته است. مدل اجزاء محدود کرنش صفحه ای، در یک مقطع عرضی انتخابی از تونل دایره ای قرار گرفته در یک زمین متشکل از دو (یا چند) لایه ی همگن، برای مشخص کردن تاثیر لایه بندی زمین بر پاسخ لرزه ای تونل ها در تاج ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه زنجان - دانشکده عمران
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023